inand butonul, orele se vor modifica in mod continuu. • Prin rotirea pdna se opre£te in sen su l o ra r se regleazS minutele. Printr-o scurtS rotire se regleazS cu ceite un minut. Rotind §1 m entinand butonul, m inutele se vor modifica in mod continuu.
Im o b iliz a to r u l e le c tr o n ic Imobllizatorul impiedica punerea neautorizata a vehicululul In func iune. In capul cheii se gase^te un cip. Cu ajutoail a ce stu ia s ig u ra n ta se d e za ctive a za automat cSnd se introduce cheia in contactInstalatia este activata automat de indata ce se scoate cheia din Speak to.
li d in s p a te . C o n d u c e ti p re c a u t p an a la u im a to ru i d e a le r V o lk s w a g e n $one tn ia tu ra tl a v a ria .
Dupa ridicarea capacului, se apiinde o lampa. Cu ajutorul parasolarelor m ici de sub lampile Interloare din fata puteti acoperi spatlul de deasupra oglinzii retrovlzoare interioare.
Maneta se blocheaza Tn pozitiile, P” $i „N” c ^ d contactui este pus. Pentru a scoate selectorul din aceste pozitii trebuie apasata pedala de frana $i tasta din m anerul selectorului. Astfel se impiedica trecerea involuntara pe o treapta de viteza si punerea neintenjionata a vetiicululul in miscare. in tabloul de bord se aprinde o lampa de Management - vezi pag.
C onsum ui m ediu este indicat dupa o distanta de 300 m dupa punerea contac tului motor si dupa $tergerea memoriei treatment period activa. Pand atunci apar liniute in loc de o vaioare. In timpul calatorlei valoarea indicata este actualizata la fiecare five secunde. Memoria one indica consumui mediu de vehicle burant al respectivulul parcurs unique. Memoria 2 afi^eaza consumui mediu de carburant al tuturor parcursurilor individuale - vezi „Memorie - parcurs complete".
R e s p e c ta ti si in d ic a tiile g e n e ra te re fe r ito a r e la d a te le te h n ic e SG = cutie de vrteze manuala AG = cutie de vileze automata AA = tractiune integrala (4M0T10N)
4 - In d ic a t o r u l d e c o m b u s tib il Functioneaza n jm a i cu contactui motor pus. R e ze potrivite pentru varÄ rvo ru l de c o m b u s tib il are capacltatea de aprox. 621. CSnd acul indi cator ajunge in zona de rezerva (sageata) si se aprinde lampa de avertizare (d), mai exista cam 8 litn combustibil.
1n manualul 3 ^ la capilalut .In s ta ^ tia de spalare a pa/bnzului* aflatl c j ce ttp de agent de spalare trebuia sS L/mpleti rezervorui.
1 four - In s t a la t ia d e p r e m c a lz ir e '00' (numai motoare Diesel) Cand motorul este re c e lampa de control se aprinde la punerea contactului motor. Daca lampa de Regulate nu se aprinde, exista o defectiune fn sistemul de preincalzire - se apeleaza la ajutorul specialistilor. Dupa stingerea lampii se pomeste imediat motorui - vezi pagina 97. Daca motorul este c a ld lampa de Handle pentru p rem calzire nu este aprinsa motorul poate fi pomit im ediat. A v a rii la m o to r Daca in timpul mersului la motoarele Die I ^ ^ one 3 • L a m p a d e a v e r t iz a r e •. sel apare o defectiune la sistemul de C e n tu ra * four?- comanda a motorului, aceasta este indicata prin clipirea lampii de Regulate - motorul Lampa de avertizare la punerea contactrebuie verificat neaparat la un dealer tului. Dupa pomirea motorului ea trebuie Volkswagen. sa se stinga. Textul infomiativ din indicatorul multifunc Daca centurile de siguranta nu sunt puse, tional' este; dupa punerea contactului motor se aude un semnal acustic.
D e s c u ie re a d in in te rio r Tragetl comutatorul A din u£a $oferului. Comutatorul functioneaza si cand contactui nu este pus. D e s c u ie re a c u a ju to ru i te le c o R ie n z ii Indreplaii telecomanda Inspre autovehicui $i apasati tasta 3 cca. 3 sec. IHayonul este descuiat.
9 - S is te m a n t ib lo c a r e (A B S )* Lum ina de co n tro l su p ra ve g h e a za instaiatia A B S $i E D S *. S is te m a n tib lo c a re (A B S )* Lumina de Management este aprinsa la punerea contactului motor, respectiv la pornlrea motorului. timp de cateva secunde. Lumina se stinge dupa ce s-a derulat ciclul de testare automata. Daca la punerea contactului motor lampa , de Command nu se aprinde. nu se stinge sau este aprinsa in timpul mersului, instaiatia are o defectiune. O defectiune in sistemul ABS este indicat dupa cum urmeaza: • D a c a e s t e a p rin s a n u m a i la m p a d e c o n tro l A B S, vehiculul poate fi Tnca franat cu Instaiatia normala de franare deci fara ABS.
A c e s te n o rm e tre b u ie sa file ie d inside of a u g u s t one nine nine eight s a u m a i noi. • in a in te de e fe c tu a re a lu c rariio r ia m o to r s au in c o m p a rtim e n tu i m o to ru lu i, o b s e rv a ti $i re s p e c t a t i t o a t e a v e rtis m e n te ie d e la p a g in the two nine s i a v e rtis m e n te ie refe> rito a r e b a te r ie d e la p a g . 4 1 .
a Reglarea corecta a scaunului este importanta pentm: - accesul sigur, quick la elementele de comanda - po2 i